2019年泰国商业部与海关合作统计的汽车零配件和用品出口数据显示,出口价值累计2940亿美元,比2018年出口3200亿美元下跌8%。5大出口市场依次为日本、印尼、马来西亚、美国和南非。现时发生新冠肺炎疫情的中国市场,去年为第6大市场,出口价值计1万5500亿铢,同比减少32%,来自中美贸易战、泰铢升值影响。
泰国工业联合会副会长、汽车行业分会发言人素拉蓬表示,2019年中国生产汽车2700-2800万辆,为世界最大产量,但比2017年的总产量2900万辆有所减少。2019年中国汽车产量和销售量同比减少9%,其中出口约90万辆,在发生疫情后,中国武汉的本田汽车工厂停工,包括在中国的4间丰田汽车厂也停工,不过自2月17日起,两家汽车厂和中国汽车厂已复工。
素拉蓬表示,中国今年受疫情影响,估计汽车产量减少。而世界经济放缓、购买力减少,估计会拖累泰国今年的汽车出口,但汽车分会仍维持全年生产200万辆的目标,同时关注今年剩余时间国内外市场的情况。
泰国汽车零配件生产商会荣誉会长巴立亚表示,预计今年汽车零配件出口比去年少,因中国市场受疫情影响,而中国经济放缓会影响世界经济减速,消费者会更多考虑必要开支,中国和各国消费者购买汽车的开支会趋向减少,短期内泰国汽车零配件出口会受到拖累。现中国的工厂已陆续复工,但疫情影响仍存在,工厂生产未全面恢复,我们盼疫情尽快过去,若今年下半年情况可恢复正常,须关注中国经济和民间消费恢复正常的程度,盼大家对此不要过于悲观,毕竟各行业仍有希望,若世界经济恢复好转,全年生产200万辆的目标仍有机会实现,汽车和零配件的市场消费仍有机会增长。
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