（吉隆坡20日讯）国库控股管理层一直推动廉价航空公司亚航集团与马来西亚航空公司（MAB）合并，似乎“具有商业可行性”，但其执行风险也很高。

依据《Focus Malaysia》见到的官方文件，文件已列出筛选出最后4家献议收购马航的公司，分别是亚洲航空集团、日本航空、法航荷航集团及马印航空有限公司。

文件也指，国库控股管理层认为，马航、亚航及亚航（AAX）的合并应该是前进的方向，也是解决国内航空业能力的最佳步伐，使马航的财务迈向可持续性。

国库控股相信可通过“有意义的合并协议效应”来实现，并指计划每年可带来14.5亿令吉的收入，这是由第三方咨询顾问（摩根史丹利）设定的。 国库控股去年7月23日聘请摩根史丹利探索马航的策略选择。

此外，国库控股希望推动亚航和马航合并，后者又将成为上市实体。而国库控股成为一家较大的上市航空公司集团的少数股东。从本质上来说，这意味着马航将出售，由亚航的机队管理。

这已不是首次提出亚航与马航合并，在2011年，国库控股与亚航母公司Tune Group达成了一项交易，该协议将使Tune拥有马航20.5％的股份，而国库控股则拥有亚航10％的股份。不过，在公众强烈抗议之后，该交易于2012年中止。